淮北日報(bào)

　　近日，無人機(jī)鏡頭下俯瞰的徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目劉橋互通，看似長虹臥波，宛如玉帶橫臥在相城大地上。工人師傅們奮戰(zhàn)在各個工點(diǎn)，干勁十足，他們有的加緊鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，有的綁扎和焊接護(hù)欄鋼筋，有的安裝防撞護(hù)欄模板，一派火熱的施工景象映入眼簾。

　　徐淮阜高速公路淮北段項(xiàng)目共有33座橋梁，其中包括特大橋2座（劉橋互通主線橋、沱河特大橋），大橋3座（王引河大橋、洪堿河大橋、種道口隋唐運(yùn)河遺址大橋）。作為重點(diǎn)控制性工程之一，劉橋互通采用A型單喇叭方案設(shè)計(jì)，互通范圍內(nèi)共有橋梁6座（包含1座主線橋及A、B、C、D、E五座匝道橋）。其中，主線橋共21聯(lián)，全長1812米，跨徑組合為預(yù)制箱梁、支架現(xiàn)澆及鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩、橋臺為肋板臺，基礎(chǔ)采用承臺樁基礎(chǔ)、單樁基礎(chǔ)。

　　自劉橋互通開工建設(shè)以來，承建方安徽路橋堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進(jìn)”的工作思路，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和施工技術(shù)規(guī)范要求，緊盯安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理等各個環(huán)節(jié)，定期舉辦勞動競賽，通過以競促效、以賽保值，不斷強(qiáng)化生產(chǎn)組織，夯實(shí)技術(shù)質(zhì)量基礎(chǔ)。

　　為加快劉橋互通建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目統(tǒng)籌資源要素配置，確保工程按照既定時間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。240余名參建人員充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的工作作風(fēng)，以飽滿的工作熱情鏖戰(zhàn)一線，40臺各類機(jī)械設(shè)備加班加點(diǎn)、同步作業(yè)。

　　圍繞通車目標(biāo)任務(wù)，提前做好謀篇布局，聚力攻堅(jiān)突破，協(xié)同發(fā)力推進(jìn)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項(xiàng)工作，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度：1月3日現(xiàn)澆箱梁施工完成；4月16日主線橋鋼箱梁架設(shè)施工完成，比目標(biāo)任務(wù)整整提前4個月；自3月21日開始橋面鋪裝首件施工以來，項(xiàng)目已接連完成B、C、D三座匝道橋的橋面系及附屬工程施工任務(wù)，目前正在全力搶抓A、E匝道橋施工。

　　徐州至淮北至阜陽高速公路是全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項(xiàng)目，建成后將進(jìn)一步完善我市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)城市擴(kuò)容提質(zhì)?；幢倍文壳坝?7%的工期完成50%的產(chǎn)值，率先完成多個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效履約。