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安徽路橋勞動(dòng)競(jìng)賽奮進(jìn)篇七:用實(shí)干和智慧為北二環(huán)項(xiàng)目建設(shè)加速

發(fā)布時(shí)間:2019年12月06日
來源:黨委辦公室
發(fā)布人:
作者:黨辦
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  北二環(huán)暢通是合肥市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目,當(dāng)前正在建設(shè)的是北二環(huán)的西段。雖然已是寒冬季節(jié),但在安徽路橋承建的北二環(huán)2標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)工地上,仍然是火熱的大干景象。

  項(xiàng)目自今年3月開工以來,已累計(jì)完成產(chǎn)值6億多元,其中完成產(chǎn)值在6500萬元以上的就有6個(gè)月,8月份完成產(chǎn)值達(dá)到了1.1億元。自9月份集團(tuán)組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽以來,每月均超額完成產(chǎn)值計(jì)劃,月均產(chǎn)值超過8000萬元。

  在這市政建設(shè)速度的背后,是一群新生代的路橋青年,他們大都是90后,卻與老一輩 的路橋人一樣,能吃苦,善打硬仗,努力用行動(dòng)踐行著“敬業(yè)至上”。

工程建設(shè)重創(chuàng)新

  市政工程,工期緊、任務(wù)重,安全風(fēng)險(xiǎn)高,進(jìn)度和安全是時(shí)刻要關(guān)注的重點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)要上跨老北二環(huán)四里河橋,如果按照設(shè)計(jì)院提供的正序法進(jìn)行施工,將面臨施工周期長(zhǎng)、對(duì)新建鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系造成影響、安全性較低等一系列問題與不足。困難面前沒有退路。項(xiàng)目部組織成立技術(shù)攻關(guān)小組,一群年輕人經(jīng)過十多天的刻苦攻關(guān),提出了有效的逆序法施工方案,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作面對(duì)傳統(tǒng)正序吊裝(從橋梁一端向另一端依次吊裝)順序進(jìn)行優(yōu)化,采用從中間向兩端吊裝方法,不僅提供了更大的吊裝空間,還有效降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)大大提高了施工效率,縮短施工周期近1個(gè)月。

項(xiàng)目管理智慧化

  年輕管理團(tuán)隊(duì)思維活躍,對(duì)新事物的學(xué)習(xí)運(yùn)用能力很強(qiáng)。該項(xiàng)目基于公司CMS信息化管理平臺(tái),積極打造“智慧工地”,立足施工現(xiàn)場(chǎng)的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大環(huán)節(jié),努力實(shí)現(xiàn)管理的數(shù)字化、信息化和智慧化。就拿備受關(guān)注的環(huán)保治理來說,項(xiàng)目積極創(chuàng)新管理形式,建立遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的PM2.5、PM10等數(shù)據(jù),當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值時(shí),就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)進(jìn)行降塵處理。北京市交通委,合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局、重點(diǎn)局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后,對(duì)項(xiàng)目“智慧工地”建設(shè)應(yīng)用方面取得的成績(jī)都給予了高度評(píng)價(jià)。

黨員沖在最前面

  項(xiàng)目主線橋第26聯(lián)、36聯(lián)加寬段箱梁的澆筑是一塊“硬骨頭”。兩段箱梁分別長(zhǎng)200米,寬47米,都是一次性整體澆筑,單次澆筑方量達(dá)3000多立方。為確保澆筑任務(wù)的順利完成,黨員帶頭放棄了節(jié)假日休息時(shí)間,堅(jiān)守工作崗位,輪班全程旁站。兩次澆筑共計(jì)奮戰(zhàn)近100個(gè)小時(shí),最終圓滿完成了澆筑任務(wù)。

  第35聯(lián)鋼箱組合梁的架設(shè)也是一場(chǎng)硬戰(zhàn)。該鋼箱組合梁共三跨,長(zhǎng)約140余米。黨員們組織成立突擊隊(duì),從架設(shè)方案編制到現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)進(jìn)行全力攻堅(jiān),經(jīng)過連續(xù)10天不間斷的施工,最終圓滿完成了全部架設(shè)任務(wù),為主線橋橋面按計(jì)劃通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

進(jìn)度就是責(zé)任

  “每次路過四里河路與北二環(huán)交口時(shí),就頭疼,堵得水泄不通”,常聽到有市民抱怨,市政工程建設(shè)不可避免的影響了市民的日常出行。為了早日還路于民、讓北二環(huán)暢通起來,進(jìn)度就是肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任,就是對(duì)廣大市民的承諾。為了確保早日完成建設(shè)任務(wù),項(xiàng)目這群年輕人把責(zé)任記在心里、扛在肩上,狠抓進(jìn)度管理不放松。組織成立了進(jìn)度糾偏保障小組,根據(jù)公司對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的產(chǎn)值計(jì)劃要求,及時(shí)編制產(chǎn)值分解表,將責(zé)任落實(shí)到人,每周持續(xù)跟蹤,動(dòng)態(tài)糾偏,每月進(jìn)行考核,確保工程建設(shè)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

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